时辰：2023-03-16 17:16:37
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油管罗纹牙型尺寸有两种，一种为每英寸8牙的圆顶圆底的V形锥管罗纹，一种为每英寸10牙的圆顶圆底的V形锥管罗纹。
油管扣与浅显罗纹比拟具备良多特色，它可拆性好，毗连强度高，它的牙型散布在1:16的圆锥体上，手艺请求高。油管罗纹加工完后招考压，试压请求用划定的罗纹脂(丝扣油)并颠末机紧后在划定的最小静水压测验测验压力下不呈现渗漏(并坚持划定的时辰)。浅显为25MPa～45MPa,保压5分钟摆布。
上面先容的是在数控车床上用梳刀加工油管罗纹的实例，图1是泄油体整机图，加工设备是济南机床一厂出产的JICNC-IV数控车床，数控体系是航空航天部七六所出产的MNC826。
2成形梳刀车削油管罗纹的加工事理
咱们晓得，数控车床加工的根基事理便是插补事理。不论机床是作直线插补、圆弧插补仍是罗纹插补，刀具现实的轨迹都是折线。即机床X轴走1步，Z轴走1步，刀具一向是环绕着现实轨迹作门路运转。操纵插补事理，咱们用梳刀对油管罗纹停止成形加工。所差别的是，机床的插补功效是数控体系内部设定的，只要给其坐标值后，体系既能主动停止插补运算，使刀具走出抱负轨迹。而梳刀的插补运转是靠法式体例实现的，经由进程法式的计较和运转，不时转变刀具的起刀地位，从而能做到间接用梳刀加工出油管罗纹。这类加工体例出格能到达油管罗纹的手艺请求，保障精度，密封性好。
3对油管扣加工停止阐发、计较
咱们从整机图1中可知，这是一个两头对称的27/8TBG油管罗纹，固其加工工艺分为在浅显车床上加工外圆、内孔至尺寸，1:16外锥留恰当余量；而后在数控车床上用油管罗纹梳刀分六次车削油管罗纹。图2为用2齿梳刀车削27/8TBG罗纹的切削图形。计较尺寸如图3。
4体例加工法式
27/8TBG油管罗纹分六刀车削终了，此中每刀的法式体例除尺寸有所变革外，别的根基一样，也可编成一个车罗纹的子法式。其轮回进程为：
若是对所用的浅显车床和永劫候操纵的车床不停止革新，仅采办新的数控车床，则会增添良多出产厂家设备方面的本钱。以是出产厂家对浅显车床及永劫候操纵的车床停止数控化革新是必经之路。
因为停止数控化革新对革新厂家来讲，较杂又乱，但若何对革新的数控机床停止品德节制则是咱们一向以来须要切磋的题目，在此谈一下若何停止革新数控车床的品德节制。
浅显车床数控革新分为新机革新和旧机革新，新机革新是用户采办浅显车床或浅显光机（指仅带床头箱和纵、横向导轨的车床），革新厂家根据其请求停止数控化革新。旧机革新是指用户将已操纵过的浅显车床或数控车床停止立异并停止数控化革新。此中旧机革新包罗大修车床革新和用户旧机部件革新。在此浅谈革新数控车床在机器方面的品德节制体例、侧重节制点和查验进程。
1新机革新和旧机大修车床革新都必须颠末以下不异革新
(1)改换X轴、Z轴丝杆、轴承、机电。
(2)增添电动刀架和主轴编码器。
(3)增添轴向机电的驱动拆卸，限定运转超程的路程开关，加装变频器（客户须要）和为了加工和宁静所需的电气局部。
(4)X轴、Z轴的丝杆两头支承面的配刮、滚珠丝杆副托架与床鞍的配刮、床身与床鞍导轨副停止配刮。
(5)据须要增添防护举措体例，如各向丝杆的防护罩，宁静防护门，路程开关的防护拆卸。
2新机革新和旧机大修车床革新的差别点
(1)新机革新的主轴和尾座局部未停止点窜，主轴局部和尾座局部不必停止再革新。
(2)旧机大修车床因为颠末永劫候操纵，导轨已磨损，为了保障大修后，能延续永劫候操纵而不变形，必须颠末淬火工序，而后磨导轨，且磨导轨后必须保障导轨硬度≥HRC47。
(3)旧机大修车床应根据客户须要对主轴局部和尾座局部停止革新和调剂。
3新机革新和大修机床革新的精度查验是查验的首要名目
精度查验履行JB/T8324.1-1996《简式数控卧式车床精度》。
4新车床革新的精度品德节制以下
(1)铲刮查验。新车床革新颠末对X轴、Z轴的丝杆两头支承面的停止配刮、对滚珠丝杆副托架与床鞍停止配刮、床身与床鞍导轨副停止配刮等。车床的主轴、尾座局部未拆动。查验体例以下：用共同面停止涂色，彼此共同面停止连系，并绝对磨擦，而后对铲刮面停止铲刮点数查验，并对连系处用塞尺停止连系程度查验，此中刮研点不得低于6点/25*25mm，0.03mm的塞尺塞连系处，不入。
(2)丝杆与导轨平行度查验：拆卸丝杆时，丝杆与导轨的平行度必须≤0.02mm。
(3)精度查验的G1项中导轨在垂直立体内的直线度(只许凸)应由浅显车床厂家停止保障，不作为重点查验名目。
(4)精度查验中的主轴局部精度G4、G5、G6项也应由浅显车床厂家停止保障，不作为重点查验名目。
(5)G11项床头、尾座两顶尖的等高度由浅显车床厂家停止保障，不作为革新厂家品德节制的重点名目。5用户大修车床革新的精度查验
因为停止了磨导轨，基准面已变革，以是精度查验中的统统名目必须停止查验，且应严酷停止节制，以保障革新后的操纵机能。
6大修车床革新和新机革新的别的品德首要节制点
(1)锈蚀查抄：各横、纵向导轨面，主轴、主轴法兰盘，尾座空心套和各
(2)外露非油漆外表都必须接纳防锈体例，如洗濯洁净后，用脂等停止防锈查抄：铲刮面、丝杆和轴承在停止拆卸前必须洗濯洁净，不得留有红丹粉、铁削和别的脏物资；电箱内侧、防护罩内侧无尘埃、脏物。
(3)渗漏查抄：大修车床革新的主轴轴承和齿轮等必须坚持，大修车床革新和新车床革新的轴向丝杆和轴承必须有，必须有冷却拆卸，且以上和冷却中讨论处，油、水箱等处都不得有渗漏景象。
(4)机床噪声、温升、转速、空运转测验测验：
①主轴在各类转速下延续空运转4min，此中最高转速运转时辰不小于2小时。整机空运转时辰≥16h，对圆弧、罗纹、外圆、端面等轮回车削停止摹拟空运转测验测验。
②主轴轴承温度不变后，测轴承温度及温升转动轴承：温度≤70℃，温升≤40℃；滑动轴承：温度≤60℃，温升≤30℃。
③机床噪声声压级空运转前提下≤83dB(A)，且机床有不不通俗尖叫、打击声。各轴标的方针进给活动停止应安稳，无较着振动、颤抖和匍匐景象。
④机床延续空运转测验测验在划定延续空运转时辰内，无端障，运转靠得住，不变。
(5)用户改换部件（包罗机床局部的维修）的革新：因为车床改换部件的革新名目较多，首要是改换主轴轴承、轴向丝杆、轴向机电、轴向轴承和体系。
①改换主轴轴承：因为改换主轴轴承是为了保障加工外圆和端面的精度，必须在改换轴承后，先行查验主轴的噪声在无异常的环境下，整机噪声声压级不得跨越83dB（A），而后停止加工精度查验，并查验加工工件的外表粗拙度。
（一）、数控机床使命事理及组成
1.数控机床使命事理：
数控机床加工整机时，起首应体例整机的加工法式，这是数控机床的使命指令。将加工法式输入到数控拆卸，再由数控拆卸节制机床主活动的变革、起停，进给活动的标的方针、速率和位移量和别的如刀具挑选互换、工件夹紧松开和冷却的开、关等举措，使刀具与工件及别的帮助拆卸严酷的根据加工法式划定的挨次、轨迹和参数停止使命，从而加工出适合请求的整机。
2.数控机床的组成：
数控机床首要由节制介质、数控拆卸、伺服体系和机床本体等四局部组成（二）、设想内容及使命
浅显车床（C618）的数控革新设想内容包罗：全体打算简直定和考证、机器革新局部的设想计较（包罗纵向、横向进给体系的设想与计较）、主活动主动变速事理及革新后的机床传动体系图的设想、机床调速电念头节制电路的设想、电磁聚散器的设想计较。。
本设想使命是对C618卧式车床停止数控化革新，实现微机对车床的数控化节制。操纵微机对车床的纵向、横向进给体系停止数字节制，并要到达纵向最小活动单位为0.01/脉冲，横向最小活动单位0.005/脉冲，主活动要实现主动变速，刀架要革新成主动节制的主动转位刀架，要能主动的切削罗纹。
（三）、数控局部的设想革新
1、数控体系活动体例简直定
数控体系按其活动轨迹可分为：点位节制体系、延续节制体系。点位节制体系只请求节制刀具从一点移到别的一点的地位，而对活动轨迹准绳上不加节制。延续节制体系能对两个或两个以上坐标标的方针的位移停止严酷的不中断的节制。因为C618车床要加工庞杂外表整机，以是本微机数控体系接纳延续节制体系。
2、伺服进给体系的设想革新
数控机床的伺服进给体系按有不地位检测和反映可分为开环伺服体系、半闭环伺服体系、闭环伺服体系。
闭关头制打算的长处是能够或许或许或许或许或许或许到达和洽的机床精度，能填补机器传动体系中的各类偏差，消弭空隙、搅扰等对加工精度的影响。但他布局庞杂、手艺难度大、调式和维修坚苦、造价高。
半闭关头制体系因为调速范围宽，过载能力强，又接纳反映节制，是以机能远优于以步进电念头驱动的开关头制体系。可是，接纳半闭关头制其调式比开环要庞杂，设想上也要有其本身的特色，手艺难度较大。
开关头制体系中不地位节制器及反映线路，是以开环体系的精度较差，但其布局简略，易于调剂，以是常常操纵于精度请求不高的场所。
颠末上序比拟，因为所革新的C618车床的方针加工精度请求不高，以是决议接纳开关头制体系。
3、数控体系的硬件电路设想
数控体系都是由硬件和软件两局部组成，硬件是节制体系的根本，机能的黑白间接影响全体数控体系的使命机能。
数控拆卸的设想打算凡是有：
能够或许或许或许或许或许或许全数本身设想建造
能够或许或许或许或许或许或许接纳单板机或STD模块或工控机改制
能够或许或许或许或许或许或许选用现成的数控拆卸作少许的顺应化点窜
在浅显机床的经济型数控革新中，因为第一种设想周期较长且不经济，同时品德也难于保障。第二种则加倍不经济。以是不课程设想将接纳第三钟打算。
（四）、机器革新局部的设想
1、主传动局部的革新设想
将原机床的主轴电念头换成变频调速电念头，无级调速局部由变频器节制。将原机床的主轴手动变速换成有电磁聚散器节制的主轴变速机构。革新后使其主活动和进给活动分手，主轴电念头的感化只是动员主轴扭转。
2、进给机构的革新
将原机床的挂轮机构、进给箱、溜板箱、滑动丝杠、光杠等全数撤除。纵向、横向进赐与步进电念头作为驱动元件经一级齿轮加速后，由滚珠丝杠传动。
本文先容了接纳数控车床的主轴驱动中变频节制的体系布局与运转情势，并论述了无速率传感器的矢量变频器的根基操纵。
2数控车床主轴变频的体系布局与运转情势
2.1主轴变频节制的根基事理
由异步机电现实可知，主轴机电的转速公式为:
n=(60f/p)×(1-s)
此中P—电念头的极对数，s—转差率，f—供电电源的频次，n—电念头的转速。从上式可看出，机电转速与频次类似成反比，转变频次即能够或许或许或许或许或许或许滑腻地调理机电转速，而对变频器而言，其频次的调理范围是很宽的，可在0～400Hz(乃至更高频次)之间肆意调理，是以主轴机电转速即能够或许或许或许或许或许或许在较宽的范围内调理。
固然，转速前进后，还招斟酌到对其轴承及绕组的影响，避免机电过度磨损及过热，浅显能够或许或许或许或许或许或许经由进程设定最高频次来停止限定。
图1所示为变频器在数控车床的操纵，此中变频器与数控拆卸的接洽凡是包罗:(1)数控拆卸到变频器的正反转旌旗灯号;(2)数控拆卸到变频器的速率或频次旌旗灯号;(3)变频器到数控拆卸的毛病等状况旌旗灯号。是以统统对对变频器的操纵和反映都可在数控面板停止编程和显现。
2.2主轴变频节制的体系组成
不操纵变频器停止变速传动的数控车床浅显用时辰节制器确认机电转速到达指令速率起头进刀，而操纵变频器后，机床可按指令旌旗灯号进刀，如许一来就前进了效力。若是被加工件如图2(1)所示所示外形，则由图2(1)中看出，对应于工件的AB段，主轴速率坚持在1000rpm，对应于BC段，机电拖动主轴成恒线速率挪动，但转速倒是接洽变革的，从而实现高精度切削。
在本体系中，速率旌旗灯号的通报是经由进程数控拆卸到变频器的摹拟给定通道(电压或电流)，经由进程变频器内部对输入旌旗灯号与设定频次的输入输入特色曲线的设置，数控拆卸就能够或许或许或许或许或许或许便利而自在地节制主轴的速率。该特色曲线必须涵盖电压/电流旌旗灯号、正/反感化、单/双极性的差别设置设备摆设，以知足数控车床疾速正反转、自在调速、变速切削的请求。
3无速率传感器的矢量节制变频器
3.1主轴变频器的根基选型
今朝较为简略的一类变频器是V/F节制(简称标量节制)，它便是一种电压发生情势拆卸，对换频进程中的电压停止给定变革情势调理，罕见的有线性V/F节制(用于恒转矩)战争方V/F节制(用于风机水泵变转矩)。
标量节制的错误谬误在于低频转矩不够(须要转矩晋升)、速率不变性不好(调速范围1:10)，是以在车床主轴变频操纵进程中被慢慢裁减，而矢量节制的变频器正慢慢停止奉行。
所谓矢量节制，最浅显的讲，为使鼠笼式异步机像直流机电那样具备优异的运转机能及很高的节制机能，经由进程节制变频器输入电流的巨细、频次及其相位，用以坚持机电内部的磁通为设定值，发生所须要的转矩。
矢量节制绝对标量节制而言，其长处有:(1)节制特色很是杰出，能够或许或许或许或许或许或许直流机电的电枢电流加励磁电流调理相媲美;(2)能顺应请求高速呼应的场所;(3)调速范围大(1:100);(4)可停止转矩节制。
固然绝对标量节制而言，矢量节制的布局庞杂、计较啰嗦，并且必须存贮和频仍地操纵电念头的参数。矢量节制分无速率传感器和有速率传感器两种体例，区分在于后者具备更高的速率节制精度(万分之五)，而前者为千分之五，可是在数控车床中无速率传感器的矢量变频器的节制机能已适合节制请求，以是这里保举并先容无速率传感器的矢量变频器。
3.2无速率传感器的矢量变频器
无速率传感器的矢量变频器今朝包罗西门子、艾默生、东芝、日立、LG、森兰等厂家都有成熟的产物推出，总结各自产物的特色，它们都具备以下特色:(1)机电参数主动辩识和手动输入相连系;(2)过载能力强，如50%额外输入电流2min、180%额外输入电流10s;(3)低频高输入转矩，如150%额外转矩/1HZ;(4)各类掩护齐备(浅显地讲，便是不轻易炸模块)。
无速率传感器的矢量节制变频器不只改良了转矩节制的特色，并且改良了针对各类负载变革发生的不特定环境下的速率可控性。图3所示，为某品牌无速率传感器变频器产物在低频和通俗频段时的转矩测试数据(机电为5.5kW/4极)。从图中可知，其在低速范围时一样能够或许或许或许或许或许或许发生壮大的转矩。在测验测验中，咱们一样将2Hz的矢量变频节制和V/F节制变频停止比拟发明，前者具备更强的输入力矩，切削力几近与通俗频段(如30Hz或50Hz)不异。
3.3矢量节制中的机电参数辨识
因为矢量节制是着眼于转子磁通来节制机电的定子电流，是以在其内部的算法中大批触及到机电参数。从图4的异步电念头的T型等效电路表现中能够或许或许或许或许或许或许看出，机电除惯例的参数如机电极数、额外功率、额外电流外，另有R1(定子电阻)、X11(定子漏感抗)、R2(转子电阻)、X21(转子漏感抗)、Xm(互感抗)和I0(空载电流)。
参数辨识平分机电活动辨识和扭转辨识2种，此中在活动辨识中，变频器能主动丈量并计较顶子和转子电阻和绝对根基频次的漏感抗，并同时将丈量的参数写入;在扭转辨识中，变频器主动丈量机电的互感抗和空载电流。
在参数辨识中，必须注重:(1)若扭转辨识中呈现过流或过压毛病，可恰当增减加加速时辰;(2)扭转辨识只能在空载中停止;(3)如辨识前必须起首精确输入机电铭牌的参数。
3.4数控车床主轴变频矢量节制的功效设置
从图1中能够或许或许或许或许或许或许看出，操纵在主轴中变频器的功效设置分以下几局部:
(1)矢量节制体例的设定和机电参数;
(2)开关量数字输入和输入;
(3)摹拟量输入特色曲线;
(4)SR速率闭环参数设定。
4竣事语
对数控车床的主轴机电，操纵了无速率传感器的变频调速器的矢量节制后，具备以下较着长处:大幅度下降掩护费用，乃至是免掩护的;可实现高效力的切割和较高的加工精度;实现低速和高速环境下微弱的力矩输入。
1.1、数控根本现实局部：在体例讲义时，这是数控操纵很首要的一个现实根本模块。
1.2、这个模块的讲授方针：首要让先生把握数控加工根本现实，为实作打下充足的现实根本。
1.3、模块的讲授内容包罗：
数控机床的发生、成长、组成、分类、特色、数控机床的坐标系。工序的别离及必备的工艺根本常识，包罗切削用量及工装设备的挑选的根本常识。
支配讲授时数：20学时。
经由进程这个模块，先生要有对数控车床的最根基的熟习，对数控编程要有最一个感性的懂得。
2．能够或许或许或许或许或许或许把握数控操纵入门模块：
2.1、数控操纵入门，让先生熟习数控机床的各类活动状况，把握坐标系在实作时的本色含义。请求先生不是要学得快，而是要学得好。进而让讲授的内容更丰硕，一方面手动操纵数控机床，请求先生谙练把握数控机床的布局及活动状况，坐标标的方针,并能用手动的体例加工简略整机；另外一方面界说工件坐标系，请求先生能够或许或许或许或许或许或许自力成立使命坐标系，并能主动加工简略整机，请求手动堵截。
2.2、讲讲课时：20学时（包罗相干的现实课时）。
相干的现实讲授是要先生在现实的操纵和现场充实熟习数控车床的布局及活动状况，为其主动操纵打下坚忍的根本，这是特地针对此刻的先生空间懂得能力弱而设定的一个模块。
3．把握单把刀具主动加工模块：这是数控操纵根本的升华过渡模块
3.1、单把刀具主动加工模块让先生能够或许或许或许或许或许或许完整自力地成立使命工件系并主动加工一些简略的整机，并能够或许或许或许或许或许或许把握若何在加工中保障加工精度的根基常识，请求先生能够或许或许或许或许或许或许自力磨外圆刀。
3.2、单把刀具主动加工模块讲授内容：
3.2.1、门路小轴的加工。请求能自力体例简略整机的主动加工法式并实现主动加工进程。用手动的体例堵截。并在现实中进一步懂得加工阶段的别离准绳及切削用量的挑选准绳，以到达请求的加工精度。
3.2.2、实训课题二：锥度的加工。
3.2.3、实训课题三：圆弧面加工。
3.2.4、实训课题四：圆角及倒角的加工。
3.3、讲讲课时：40学时（包罗相干的现实课时）。
本来在数控加工中是不能截然的将单把刀和多把刀的主动加工分隔，可是因为咱们是针对出格的群体，根本出格软弱的先生，以是我以为在讲授中设定这个模块有助于先生深切懂得数控法式的编定体例及主动加工进程中一些手艺。并且经由进程现实讲授确切取得了很好的成果，根基上统统的先生都能把握最根基的主动加工法式及工件坐标系简直定，起到了很好的过渡感化。
4．多把刀具主动加工模块：这是数控操纵的深切模块
4.1、多把刀具主动加工模块，让先生能够或许或许或许或许或许或许体例较为庞杂整机的数控法式并能操纵多把刀具主动加工一些较为庞杂的整机，并能进一步把握若何在数控加工中保障加工精度的体例。
4.2、这个模块的的讲授内容：
4.2.1、实训课题一：对刀的操纵（对堵截刀）。请求先生能够或许或许或许或许或许或许自力对刀，保障两把刀具的坐标统一性，并用两把刀具主动加工简略外圆，不请求堵截。
4.2.2、实训课题二：切槽及堵截加工。请求先生能够或许或许或许或许或许或许自力体例切槽及堵截法式。并主动加工整机，请求主动堵截。
4.2.3、实训课题三：切宽槽加工。请求先生能够或许或许或许或许或许或许自力体例切宽槽法式，并主动加工及堵截整机。
4.2.4、实训课题四：罗纹加工。请求先生能够或许或许或许或许或许或许对罗纹刀具，保障多把刀具的坐标统一性。能够或许或许或许或许或许或许体例简略罗纹整机的法式并主动加工及堵截。
4.2.5：内凹圆弧的加工。请求先生把握内凹圆弧的编程体例，并主动加工内凹圆弧。
4.3、讲讲课时：40学时（包罗相干的现实课时）。
在先生把握了最根基的数控编程及操纵手艺的前提下，更进一步深切所学的根基常识，使先生对前一个模块的常识懂得更深刻，更具体，起到了很好的常识扩大和耽误感化。
5．外外表综合整机加工：这个模块为综合操练模块
5.1、外外表综合整机加工,请求先生能够或许或许或许或许或许或许谙练体例庞杂整机的法式，并主动加工、堵截并保障加工品德，谙练把握多把刀具的对刀操纵。
5.2、这个模块的讲授内容：
5.2.1、实训课题一：综合整机一加工。请求自力体例庞杂整机的法式及主动加工及主动堵截，保障加工品德，谙练对刀。
5.2.2、实训课题二：综合整机二加工。请求同上。
5.2.3、实训课题三：综合整机三加工。请求同上。
5.2.4、实训课题四：综合整机四加工。请求同上。
5.3、讲讲课时：40学时（包罗相干的现实课时）。
在这个阶段先生把所学的常识通顺领悟贯穿，组成完整的常识链，并在操纵上到达很是谙练的程度。还能够或许或许或许或许或许或许在这个阶段别离出先生接管常识的条理，以备下一步因材施教。
二．强化操练阶段：(含三个模块)
6．异型外表的加工：这个模块为强化模块（针对优生操纵）
6.1、这个模块的讲授方针：请求先生能够或许或许或许或许或许或许体例较出格地一些整机外表的主动加工法式，并能自行挑选刀具，开端把握刀具的一些出格请求。
6.2、这个模块的讲授内容：
实训课题一：较深内凹外表的加工。请求先生把握异型外表对刀具的出格请求，并能体例简略异型外表的法式且主动加工。
实训课题二：手柄的加工。能体例较庞杂异型整机的加工，知足庞杂异型外表对刀具的出格请求。
实训课题三：葫芦的加工。
7．内孔外表加工：这个模块为强化模块（针对优生操纵）
7.1、这个模块的讲授方针：请求先生开端把握对内孔外表的数控编程及主动加工体例。
7.2、这个模块的讲授内容：
实训课题一：光孔的加工。请求先生能够或许或许或许或许或许或许自力体例光孔加工法式并实现主动加工，保障加工品德。
实训课题二：圆弧内孔的加工。
实训课题三：罗纹内孔的加工。
8．共同整机的加工：这个模块为比赛模块（针对比赛先生操纵）
8.1、这个模块的讲授方针：请求先生能够或许或许或许或许或许或许加工较庞杂的共同整机，并到达相干的共同请求，同时要能自力建造一些必需的公用夹具，刃磨刀具等工装设备。
2名目讲授法在数控车床编程中的操纵
2.1对名目停止肯定
起首须要对名目停止肯定，领会名目中的使命。名目中的使命也须要公道的打算，这是实施名目讲授的首要前提，在名目肯定的时辰有几个身分须要斟酌：第一，在名目停止挑选的时辰要根据讲授中的内容，连系讲授纲领中的请求，将讲授纲领中的常识和每个名目连系在一路，还须要必然的设想空间，如许不只能够或许或许或许或许或许或许前进先生进修常识的能力，还能培育先生的立异能力。其次，根据先生的进修程度、进修条理来拟定名方针难易程度，来前进先生的进修乐趣，每个名目都尽能够或许或许或许能让先生接管。最初，设定的名目要有必然的适用代价，比方：在在数控车床编程中能够或许或许或许或许或许或许选用一些小羽觞来作为名目中的讲授，阐发小羽觞中的整机图纸，经由进程图纸上的尺寸请求，来对尺寸停止节制并停止加工。
2.2拟定响应的打算
要拟定打算的时辰，须要供给响应的资料。能够或许或许或许或许或许或许将先生分为几个小组，并从此中选出一个组长，在教员的指点下，对本组职员停止职务上的分派。教员给先生供给响应的整机加工资料，并且告知先生须要实现的名目是甚么和这个名方针操纵挨次，如许能够或许或许或许或许或许或许削减先生在操纵中轻易呈现过失。每个小组能够或许或许或许或许或许或许根据羽觞的整机图纸来停止加工，小组成员经由进程一路筹议和切磋来停止编写，教员能够或许或许或许或许或许或许经由进程对加工工艺的法式停止响应的指点，对小组中呈现法式毛病的停止更正。如许一来，不只能够或许或许或许或许或许或许前进先生的协作能力、交换能力，还能到达讲授中的方针。
2.3对打算的实施
在肯定好名目今后，教员须要对名目在实施进程中碰到的一些题目停止处置，如许能够或许或许或许或许或许或许总结经历，来更好的对先生指点。在讲授中，能够或许或许或许或许或许或许给先生展现一些对数控车床编程中的案例，来前进先生的进修乐趣。在实施名目打算的进程中，教员要不时地鼓励先生英勇的测验测验，前进先生的自立进修能力，先生之间也能够或许或许或许或许或许或许相互的交换和协作，来对名目中的使命更好的实现。先生在名目实现今后，教员能够或许或许或许或许或许或许经由进程阶段性测试，来查验先生对常识的把握程度，先生也能清晰的晓得本身哪方面常识缺少，教员也能够或许或许或许或许或许或许看到先生常识存在的缝隙，能够或许或许或许或许或许或许停止再次的讲授和指点，来增添先生的懂得能力和进修乐趣，更好的实现名目中的使命。
2.4停止总结和评估
在先生对名目加工完今后，教员能够或许或许或许或许或许或许让每组先生的作品成果停止展现，找出适合加工请求、品德比拟高的小组，来停止讲评和总结。对在加工中呈现题方针小组，找出呈现题方针缘由，并停止必然程度上的指点，给出响应的处置体例。比方：先生在对羽觞停止加工的进程中，内孔刀的挑选和切削用量瞄精确对羽觞的表里表的加工品德是比拟首要的。是以，教员能够或许或许或许或许或许或许让先生对名目加工中须要注重的事变停止总结，和先生在名目进修进程中的表现停止评估，教员对这些题目停止改正，并给出响应的倡议，便利先生鄙人一个名目使命中更好的表现。
中图分类号 TH16 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2010)16-0149-02
浅显车床上多头罗纹的加工首要依靠于操纵者的丰硕经历和崇高高贵的手艺,可是,在批量出产中,单靠操纵者的小我经历和手艺是没法保障出产效力和产物品德的。在建造业高速成长的明天,高精度数控机床和高机能数控体系的操纵使良多浅显机床和传统工艺难以处置的题目变得绝对轻易,并且出产效力和产物品德取得了很大前进。以下将从4个方面临多头罗纹的数控车床加工停止论述。
1 罗纹的根基特色
罗纹是机器整机上最常常操纵的毗连布局之一,它具备布局简略、拆装便利及毗连靠得住等长处,在机器建造业中遍及操纵,如数控车床的主轴与卡盘的联络,方刀架上螺钉对刀具的坚忍,丝杠螺母的传动等。罗纹的种类较多,按断面外形浅显可分为三角形、矩形、梯形、锯齿形和圆形罗纹;根据罗纹的线数差别,又可分为单线罗纹和多线罗纹。因为用处差别,它们的手艺请求和加工体例也不一样。
2 罗纹的加工体例
2.1 罗纹的加工体例
跟着建造手艺的成长,罗纹的加工,除接纳浅显机床加工外,常接纳数控机床加工。如许既能加重加工罗纹的加工难度又能前进使命效力,并且能保障罗纹加工品德。在今朝的数控车床中,罗纹切削浅显有3种加工体例:
1)直进法
易取得较精确的牙型,但切削力较大,常常操纵于螺距小于3mm的三角罗纹。加工体例是在加工进程中对刀具的Z轴(轴向标的方针)不停止转变,分次进给(直径标的方针),来实现罗纹的切削。
2)斜进法
在每次来去路程后,除做横向进刀之外,只在纵向的一个标的方针微量进给。
3)摆布车削法
在每次来去路程后,除做横向进刀外,还须要向左或向右微量进给。对加工大螺距的罗纹,多头罗纹等整机,因为加工面太宽,打仗面大。用直进法的话,对机床,刀具,工件城市发生很大的影响,乃至发生打刀,飞活,蒙车等景象。以是,只要接纳摆布车削法来实现。 加工体例是经由进程转变Z轴的标的方针,也便是进刀肇端点,来实现对罗纹一个正面的加工,完了再加工另外一正面,最初对两正面和底面修光。这类体例叫摆布进刀法。注:是一个正面一个正面的加工,以减小刀具和工件的打仗面积。可一刀左,下一刀右的体例加工。
2.2 多头罗纹加工的节制
在操纵法式加工多头罗纹时,要注重对以下题方针节制:1) 主轴转速简直定。在车削罗纹时,车床的主轴转速将遭到罗纹的螺距(或导程)巨细、驱念头电的起落频特色,和罗纹插补运算速率等多种身分影响,差别的数控体系,保举的主轴转速挑选范围也差别。以是,编程时应根据数控车床操纵申明书所划定的主轴转速车削罗纹,同时,在车削罗纹的进程中,尽能够或许或许或许不要转变主轴转速,以防车出不完整罗纹;2)外表粗拙度请求。罗纹加工的最初一刀根基接纳反复切削的体例,如许能够或许或许或许或许或许或许取得更滑腻的牙外表,到达粗拙度请求;3)批量加工进程节制。对试件切削运转法式之前除通俗请求对刀外,在数控体系中要设定刀具磨损值,第一次加工完后用罗纹千分尺停止紧密丈量并记实数据,将磨损值响应削减,停止第二次主动加工,并将丈量数据记实,今后将磨损填补值的递加幅度削减并察看它的减幅与中径的减幅的干系,反复停止,直至将中径尺寸调试到公役带的中间为止。在今后的批量加工中,尺寸的变革能够或许或许或许或许或许或许用罗纹环规抽检,并经由进程变动法式中的X数据,也能够或许或许或许或许或许或许经由进程调剂刀具磨损值停止填补。
3 罗纹的编程体例
多头罗纹的编程体例和单头罗纹类似,接纳转变切削罗纹初始地位或初始角来实现。罗纹的编程体例良多,咱们能够或许或许或许或许或许或许严酷根据数控体系划定的罗纹轮回指令格局来停止编程,如日本FANUC体系加工罗纹常常操纵G32、G92和G76三条指令。此中指令G32用于加工单路程罗纹,编程使命重,法式段较长;而接纳指令G92,能够或许或许或许或许或许或许实现简略罗纹切削轮回,使法式编辑大为简化,可是仍然须要设置每次走刀量;指令G76降服了G92的错误谬误,只要设置好参数便可实现罗纹的一次性加工,且法式简便,可节流编程时辰。具体指令的操纵咱们只要根据机床编程申明书的请求实现响应整机的编程就能够或许或许或许或许或许或许了。
咱们也能够或许或许或许或许或许或许不必甚么公用指令,不论是甚么数控体系,都用一种体例来处置:即只要保障加工第2条螺旋线的出发点跟加工第1条螺旋线的出发点Z标的方针相差一个螺距就好了,加工3,4,5,6......线事理也是一样,上面我来举例申明。
例:公称直径30,导程4,双头罗纹。编程以下:
G00X35Z5(第一条螺旋线的出发点)
G76(加工第一条螺旋线。注重:F值为导程,牙型高的计较是以螺距计较的。)
1.媒介
数控车床是一种高精度、高效力的主动化机床。它设备多工位刀塔或能源刀塔，机床就具备遍及的加工艺机能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各类罗纹、槽、蜗杆等庞杂工件，数控车床又称为 CNC车床，即计较机数字节制车床，是今朝国际操纵量最大，笼盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。数控车床是数控机床的首要种类之一，它在数控机床中据有很是首要的地位，几十年来一向遭到天以下国的遍及正视并取得了敏捷的成长。
2. 若何公道操纵数控车床
（1）做好试运转前的筹办
数控车床多少精度查验及格后，须要对整机停止清算。用浸有洗濯剂的棉布或绸布，不得用棉纱或纱布。论文写作，办理。洗濯掉数控车床出厂时为掩护导轨面和加工面而涂的防锈油或防锈漆。洗濯数控车床外外表上的尘埃。在各滑动面及使命面涂以数控车床划定使滑油。细心查抄数控车床各部位是不是按请求加了油，冷却箱中是不是加足冷却液。数控车床液压站、主动间拆卸的油是不是到油位指示器划定的部位。 查抄电气节制箱中各开关及元器件是不是通俗，各插装集成电路板是不是到位。 通电启动集合装轩，使各部位及油路中布满油。做好数控车床各部件举措前的统统筹办。
（2）数控车床操纵、维修职员必须是把握响应数控车床专业常识的专业职员或颠末手艺培训的职员，且必须按宁静操纵规程及宁静操纵划定操纵数控车床；数控车床的PLC法式是数控车床建造商按数控车床须要设想的，不须要点窜。不精确的点窜，操纵数控车床能够或许或许或许组成数控车床的破坏，乃至危险操纵者；除一些供用户操纵并能够或许或许或许或许或许或许点窜的参数外，别的体系参数、主轴参数、伺服参数等，用户不能擅自点窜，不然将给操纵者带来数控车床、工件、人身等危险；点窜参数后，停止第一次加工时，数控车床在不装刀具小型数控铣床和工件的环境下用数控车床锁住、单法式段等体例停止试运转，确认数控车床通俗后再操纵数控车床；数控车床全数毗连器、讨论等，不许可带电拔、插操纵。非专业职员不得翻开电柜门，翻开电柜门前必须确认已关掉了数控车床总电源开关。
（3）精确停止超程复位和急停复位。
数控车床在运转进程中或手动运转时出于操纵不慎或法式题目，致使往某一标的方针的运转超越数控车床的路程(即超程)，此时路程开关压下，数控车床在这一活动标的方针上主动锁住运转，应往相反标的方针运转数控车床直至消除超程报警，规复通俗。
当加工操纵进程中发生告急环境时，按下操纵面板上的“急停”按钮接纳白我掩护后，计较机仍延续使命，但伺服电源和电念头已断电。经手工节制使得数控车床规复通俗后，可延续停止加工操纵。
（4）正视使命环境，避开阳光直射，拆卸防振拆卸，并尽能够或许或许或许阔别振动源。数控车床四周不应有电焊机、高频处置等数控车床，避免低温对数控车床精度的影响。一向坚持数控车床的洁净与完整，四周东西、刀具及从属数控车床要整洁摆放。数控车床须要的紧缩氛围压力应适合规范，并坚持洁净。透风管路严禁操纵镀锌铁管，避免铁锈梗塞过滤器。要按期查抄和掩护气、液分手器，严禁水份进入气路。要有掩护关头与拆卸。拆卸要坚持清沾、油路通顺，各部位杰出。油液必须适合规范，并颠末滤。过滤拆卸要按期洗濯、改换滤芯，经查验及格能力操纵。电气体系的节制柜和强电柜门，应尽能够或许或许或许少开。避免尘埃、油雾对电子元器件的侵蚀及破坏。论文写作，办理。常常清算数控拆卸的散热透风体系，使数控体系靠得住地运转。数控拆卸的通俗使命温度为55℃-60℃。有超温环境时，必然要当即停机检测。论文写作，办理。数控拆卸贮存器(RW)的电池由体系自行随时测定报警，实时改换能力延续坚持RW中的参数和法式等数据。改换电池时要在通电环境厂，切忌在断电环境下拔掉电池，避免数据丧失。插板、印制电路板(如EPROM块等)不能在通电环境F插拨，不然会呈现一些没法填补的毛病。也不要常常停止断电插拨。论文写作，办理。论文写作，办理。在加工工件前，必须先对各坐标停止检测加工。操纵者必须齐数控车床启动后停止“归零”操纵，避免数据丧失。数控车床紧密丈量拆卸不能随便拆动。复查法式，经摹拟测验测验后再正式起头停机两周以上时应实时给数控车床通电，数控车床参数设置不能随便点窜，以避免影响数控车床机能阐扬。误操纵时要立即向维修职员申明环境，停止立即处置。数控车床内部布局简化，密封靠得住，自诊断功效日益完美，在对其的平常掩护中除需对须要局部停止洁净擦拭外，不得肆意拆卸其余部位。
（5）加强数控车床办理
数控车床办理是数控车床办理的首要内容之一，是企业数控车床办理中不可轻忽的关头。数控车床是避免和延缓整机磨损和其余情势生效的首要手腕之一。加强数控车床的办理使命，并把它成立在迷信办理的根本上，按手艺规范的请求，精确选用各类资料，并按划定的时辰、部位、数目停止，以下降磨擦、削减磨损，使数控车床有杰出的是数控车床宁静、不变、延续、高效运转的首要保障，对企业削减能耗，下降本钱，下降数控车床毛病发生率，耽误数控车床操纵寿命，坚持数控车床无缺并充实阐扬数控车床效力和社会经济效益都具备非常首要的意思。
把握使命重点，即坚持洁净，公道用油，定时定量，体例适当，不漏防堵。请求他们在主管职员的指点下，遵照换油规程，履行数控车床卡片的划定，做好数控车床循检使命，并当真填写好记实。能够或许或许或许或许或许或许将部位、称号及加油点数；每个加油点油脂商标；加、换油时辰；每次加、换油数目；每个加、换油点的担任人体例成图表。掩护职员要当真履行，并做好运转记实。专业职员要按期查抄和不按期抽查图表履行环境，发明题目实时处置。论文写作，办理。点检职员必须随时注重数控车床各部状况，发明题目实时报告和处置。
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跟着科技的迅猛成长，计较机帮助软件在数控加工建造中被遍及的操纵。在数控加工建造业中遍及操纵计较机帮助数控手艺，数控专业是具备很强的现实性和现实性特色的专业，计较机帮助讲授手艺极大的前进数控讲授成果和下降讲授本钱，本文研讨了计较机帮助讲授手艺在数控讲授中的操纵。
1 数控讲授中存在的题目
数控专业触及多门学科，且穿插程度高，具备很强的其现实性和现实性，数控专业的现实常识体系很庞杂，现实操纵请求高，是以数控专业的现实讲授在讲授中起着极其关头的感化，经由进程有用的计较机帮助现实讲授能够或许或许或许或许或许或许增进先生领会数控车床的根基事理与布局，能够或许或许或许或许或许或许让先生加速把握数控车床的根基操纵手艺，谙练操纵CAD/CAM操纵的体例与流程，终究前进综合能力，可是在现实数控讲授进程中，常常遭到讲授前提和专业特色等身分的限定，致使在具体的讲授中存在一些罕见题目:(1)因为数控车床触及多门学科，是以数控这门专业所需的现实常识体系相称庞杂，并且良多讲授内容很笼统、常识布局庞杂，以往教员在讲堂上纯真的讲授讲义讲授体例，致使先生难以懂得，进修进程中挑选逃过庞杂的数控现实体系，致使先生遍及现实常识完美，最初必然致使先生难以懂得接管现实常识;(2)数控车床综合操纵多种手艺，布局事理和出产进程是很是庞杂，车床产物范例极其庞杂，遍及操纵于各行各业模子和各类数控车床，其价钱远高于浅显车床。数控车床价钱太贵致使讲授本钱太高，是以黉舍在讲授中不能将用于数控车床模子和数目设置设备摆设完整，从而影响讲授成果;(3)车床型号太多且价钱高贵，致使黉舍设置设备摆设不能配齐统统车床型号，是以在现实讲授中，先生不能对统统型号的数控车床停止现实的现实操纵，致使先生在黉舍黉舍学到的常识，不能现实操纵到企业；(4)以后职业教导遍及接纳班级讲课制，数控实训常常是一个班的同窗在统临时辰对数控操练室培训操纵，操练设备的限定，很难确保每个先生数控车床操纵培训，培训指点教员不能到每个先生调剂监控和指点，这将致使在操练进程中存在宁静隐患。
2 计较机帮助讲授在数控讲授中的操纵体例
根据以上所述数控专业的专业特色及数控专业讲授中存在的题目，能够或许或许或许或许或许或许操纵古代手艺计较机帮助数控讲授，凭仗计较机帮助讲授有用的摹拟成果前进数控专业的讲授成果，具体体例包罗:(1)数控专业现实中存在大批的笼统庞杂的现实常识，传统的讲授体例将致使先生很难明得，操纵计较机帮助讲授手艺前进讲授成果，数控车床的布局与事理极其庞杂，并且很难找到什物演示察看，教员在讲授时难以抒发清晰，先生很难明得把握；这些笼统观点先生很难明得，接纳计较机帮助讲授手艺，能够或许或许或许或许或许或许将庞杂和笼统的讲授内容简略化和具体化，从而让先生轻松地把握这些庞杂难明的现实常识；在讲授数控指令等笼统内容时，能够或许或许或许或许或许或许操纵计较机帮助讲授手艺将实在现功效笼统地抒发出来，从而将笼统内容具体化，操纵计较机帮助讲授手艺可将讲授内容笼统化、具体化，还能凸起重点、简化难点，并且能激起先生的进修乐趣，从而前进讲授成果。(2)计较机帮助讲授即操纵硬件与软件连系构建假造测验测验室，在计较机搜集上停止摹拟、仿真各类测验测验操纵，替换局部乃至全数传统的惯例测验测验仪器设备，因为数控车床的型号和种类单一，且更新换代极其疾速，以职业黉舍的经济气力，不能将统统型号的测验测验设备设备齐备，能够或许或许或许或许或许或许充实操纵计较机帮助软件构建假造测验测验室停止仿真。跟着计较机帮助讲授手艺的日益成熟，计较机仿真体系愈来愈完美，可摹拟数控现实设备加工环境和其使命状况也加倍周全，能够或许或许或许或许或许或许考证数控加工法式更高的精确性和靠得住性，计较机帮助数控加工仿真在数控讲授中起着非常首要的感化，是古代数控专业现实讲授的有用帮助体例。在假造测验测验室，操纵计较机帮助处于假造环境中可静态阐发察看数控工件建造法式的精确性和完整性，教员操纵仿真平台停止工件加工操纵演示，先生都能清晰的察看到每个具体的操纵步骤，先生本身也能够或许或许或许或许或许或许在假造测验测验室停止仿真测验测验操纵，先生经由进程仿真测验测验，黉舍不必破费太多的经济就能够或许或许或许或许或许或许使先生取得现实操练的机遇，仿真测验测验让先生加深对数控指令的懂得，耽误对现实数控车床的熟习时辰，削减加工资料消耗和华侈，节俭时辰；(3)在进修一个段落或一个常识点后，有须要停止一次有用的讲授成果评估，但传统的单一的书面测验情势的评估情势的运作法式，将不能够或许或许或许或许或许或许前进先生的进修乐趣，岂但影响评定成果，也不利于讲授。操纵计较机帮助讲授手艺讲授的成果是能够或许或许或许或许或许或许测试先生在进修成果，经由进程仿真测验测验，对先生所学常识停止测试，能够或许或许或许或许或许或许间接反映讲授成果，同时增添先生的进修乐趣。
3 结语
本文对数控专业讲授的近况及存在的题目停止阐发，对计较机帮助讲授手艺在数控专业中的操纵停止研讨，且提出了计较机帮助软件在数控专业讲授中的具体的实施打算，计较机帮助在讲授能够或许或许或许或许或许或许将笼统庞杂的现实常识具体简略化，增进先生对其的懂得，从而能够或许或许或许或许或许或许前进讲授成果，前进了先生的常识与手艺。
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一、课题概述、背景及意思
财产发财国度的军、民机器财产，在70年月末、80年月初已起头大范围操纵数控机床。其实质是，接纳信息手艺对传统财产(包罗军、民机器财产)停止手艺革新。除在建造进程中接纳数控机床、fmc、fms外，还包罗在产物开辟中奉行cad、cae、cam、假造建造和在出产办理中奉行mis(办理信息体系)、cims等等。和在其出产的产物中增添信息手艺，包罗野生智能等的含量。因为接纳信息手艺对外洋军、民机器财产停止深切革新(称之为信息化)，终究使得他们的产物在国际军品和民品的市场上合作力大为加强。而咱们在信息手艺革新传统财产方面比发财国度约掉队20年。如我国机床具备量中，数控机床的比重(数控化率)到1995年只要1.9%，而日本在1994年已达20.8%，是以每年都有大批机电产物入口。这也就从微观上申了然机床数控化革新的须要性。
微观上看，数控机床比传统机床有以下凸起的优胜性，并且这些优胜性均来自数控体系所包罗的计较机的能力。① 能够或许或许或许或许或许或许加工出传统机床加工不出来的曲线、曲面等庞杂的整机。因为计较机有崇高高贵的运算能力，能够或许或许或许或许或许或许刹时精确地计较出每个坐标轴刹时应当活动的活动量，是以能够或许或许或许或许或许或许复合成庞杂的曲线或曲面。 ②能够或许或许或许或许或许或许实现加工的主动化，并且是柔性主动化，从而效力可比传统机床前进3～7倍。③ 加工整机的精度高，尺寸分离度小，使拆卸轻易，不再须要“修配”。④ 可实现多工序的集合，削减整机在机床间的频仍搬运。⑤ 具备主动报警、主动监控、主动填补等多种自律功效，是以可实现永劫候无人把守加工。由以上五条派生的益处如：下降了工人的休息强度，节流了劳能源(一小我能够或许或许或许或许或许或许把守多台机床)，削减了工装，耽误了新产物试制周期和出产周期，可对市场须要作出疾速反映等等。另外，机床数控化仍是奉行fmc(柔性建造单位)、fms(柔性建造体系)和cims计较机集成建造体系)等企业信息化革新的根本。数控手艺已成为建造业主动化的焦点手艺和根本手艺。
机床的数控革新，首要是对原有机床的布局停止缔造性的设想，终究使机床到达比拟抱负的状况。机床数控化革新有以下长处：①节流资金。机床的数控革新同采办新机床比拟浅显可节流60%摆布的费用，大型及出格设备尤其较着。浅显大型机床革新只要花新机床采办费的1/3。即便将原机床的布局停止完整革新进级也只要破费采办新机床60%的费用，并能够或许或许或许或许或许或许操纵现有地基。②机能不变靠得住。因原机床各根本件颠末持久时效，几近不会发生应力变形而影响精度。③前进出产效力。机床经数控革新后便可实现加工的主动化效力可比传统机床前进 3至5倍。对庞杂整机而言难度越高功效前进得越多。且能够或许或许或许或许或许或许不必或少用工装，不只节俭了费用并且能够或许或许或许或许或许或许耽误出产筹办周期。
在美国、日本和德国等发财国度，它们的机床革新作为新的经济增添行业，买卖盎然，正处在黄金时期。因为机床和手艺的不时前进，机床革新是个"永久"的课题。我国的机床革新业，也从老的行业进入到以数控手艺为主的新的行业。在美国、日本、德国，用数控手艺革新机床和出产线具备广漠的市场，已组成了机床和出产线数控革新的新的行业。
今朝机床数控化革新的市场在我国另有很大的成长空间，此刻我国机床数控化率不到3%。我国大批的浅显机床操纵于出产第一线，用浅显机床加工出来的产物遍及存在品德差、种类少、层次低、本钱高、供货期长，从而在国际、国际市场上缺少合作力，间接影响一个企业的产物、市场、效益，影响企业的保存和成长，数控机床则综合了数控手艺、微电子手艺、主动检测手艺等进步前辈手艺，最适合加工小批量、高精度、外形庞杂、出产周期请求短的整机。当变加倍工东西时只须要换整机加工法式，无需对机床作任何调剂，是以能很好地知足产物频仍变革的加工请求，以是必须鼎力前进机床的数控化率。数控机床的成长，一方面是全功效、高机能;另外一方面是简略适用的经济型数控机床，具备主动加工的根基功效，操纵维修便利。经济型数控体系凡是常操纵的是开环步进节制体系，功率步进机电为驱动元件，无检测反映机构，体系的定位精度浅显可达±0.01，已能知足加工整机的精度请求。这几年，国度加大了对这类机床的革新力度，国防科工委更是奉行了万台机床数控化打算，车床、铣床的数控化革新须要量很大。本课题以浅显车床的数控革新为例，研讨机床数控革新的体例，包罗其布局的革新设想，机床革新后机能与精度的阐发和节制精度的体例等，浅显车床操纵微机节制体系停止革新数控革新后，能够或许或许或许或许或许或许前进工艺程度和产物品德，加重操纵者的休息强度。基于上述阐发，本课题的研讨具备较高的现实意思。
二、首要研讨内容
1.浅显车床数控革新打算简直定，停止全体设想。
2.对浅显车床数控革新停止布局设想与计较，包罗主轴进给体系设想、机床纵、横进给伺服体系的设想等。
3. 对革新后的经济型数控车床伺服进给体系成立节制事理模子。
4. 根据进给体系的节制事理模子，对影响伺服体系体系的身分停止阐发。
5. 对影响伺服传动精度的身分齿轮传动精度、滚珠丝杠副传动精度等停止深切研讨，并提出响应的改良体例。
6. 对影响伺服元件伺服精度的身分步进机电步矩角精度等停止深切研讨，并提出响应的改良体例。
三、拟处置的关头题目
1. 浅显车床数控革新进给伺服体系机器局部的设想与计较。
2. 对经济型数控车床伺服进给体系成立节制事理模子。
3. 根据进给体系的节制模子，阐发体系的偏差来历及影响体系精度的身分。
4. 设想步进机电细分驱动电路，前进伺服进给体系的节制精度。
四、拟处置打算及关头手艺
1. 浅显车床数控革新进给伺服体系机器局部的设想与计较内容包罗：肯定体系的负载，活动部件惯量计较，步进机电的挑选，滚珠丝杠副的挑选和计较、滚珠丝杠副的刚度验算等。
2. 对革新后的经济型数控车床伺服进给体系成立节制事理模子。
3. 根据伺服进给体系节制事理模子，别离对伺服驱动元件的伺服精度、伺服机器传动元件传动精度停止阐发，阐发影响经济型数控车床定位精度首要身分。
4. 在伺服进给体系节制电路中加入步进机电细分驱动设想，改良步矩角特色，前进经济型数控车床的定位精度。
五、立异点
1. 操纵机电一体化体系设想思绪与体例停止浅显车床数控革新的布局设想，在设想上到达有高的静静态刚度;活动副之间的磨擦系数小，传动无空隙;便于操纵和维修。
2. 从经济型数控车床的节制事理模子阐发影响全数体系精度的关头身分，阐发影响机床机床定位精度的各项偏差来历，提出响应的改良体例并操纵于机床布局设想中。
3. 操纵步进机电细分驱动手艺，设想基于单片机节制的步进机电的细分驱动电路，减小步进机电的步距角及机床的脉冲当量，前进经济型数控车床的加工精度，改良机电运转的安稳性，减小噪声，增添节制的矫捷性。
六、课题估计方针
1.浅显车床数控革新的打算的研讨，停止全体设想。
2. 对经济型数控车床的伺服进给体系成立节制事理模子，并根据进给体系的节制事理模子，对影响体系精度的关头身分停止阐发。
3. 研讨前进机器传动部件的传动精度与刚度的体例，对浅显车床数控革新停止布局设想，改良伺服进给体系的伺服特色。
4. 设想一种基于单片机节制的步进机电的细分驱动电路，前进伺服进给体系的分辩率。
七、课题研讨停顿打算
估计本课题研讨停顿首要分以下几个阶段：
1. 2007年11月～2007年12月 检查文献资料并撰写开题报告
2. 2007年12月～2008年03月 搜集相干方面的资料，以浅显车床数控革新为例停止全体设想
3. 2008年03月～2008年04月 进修机床伺服进给体系的设想等方面常识
4. 2008年04月～2008年07月 停止布局设想，绘制浅显车床数控革新纵、横向进给体系拆卸图
5. 2008年07月～2008年08月 进修机床节制精度等方面常识
6. 2008年08月～2008年09月 对机床停止精度阐发
7. 2008年09月～2008年10月 研讨前进机床节制精度的体例
8. 2008年11月～2008年12月 实现毕业论文
9. 2008年12月 毕业辩论
参 考 文 献
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一、数控车削加工工艺的内容
数控车削加工工艺是接纳数控车床加工整机时所操纵的体例和手艺手腕的总和。其首要内容包罗以下几个方面：
（一）挑选并肯定整机的数控车削加工内容；（二）对整机图纸停止数控车削加工工艺阐发；（三）东西、夹具的挑选和调剂设想；（四）工序、工步的设想；（五）加工轨迹的计较和优化；（六）数控车削加工法式的编写、校验与点窜；（七）首件试加工与现场题方针处置；（八）体例数控加工工艺手艺文件；总之，数控加工工艺内容较多，有些与浅显机床加工类似。
二、数控车削加工工艺阐发
工艺阐发是数控车削加工的后期工艺筹办使命。工艺拟定得公道与否，对法式的体例、机床的加工效力和整机的加工精度都有首要影响。为了体例出一个公道的、适用的加工法式，请求编程者不只要领会数控车床的使命事理、机能特色及布局。把握编程说话及编程格局，还应谙练把握工件加工工艺，肯定公道的切削用量、精确地选用刀具和工件装夹体例。是以，应遵守浅显的工艺准绳并连系数控车床的特色，当真而具体地停止数控车削加工工艺阐发。其首要内容有：根据图纸阐发整机的加工请求及其公道性；肯定工件在数控车床上的装夹体例；各外表的加工挨次、刀具的进给线路和刀具、夹具和切削用量的挑选等。
（一）整机图阐发
整机图阐发是拟定数控车削工艺的首要使命。首要停止尺寸标注体例阐发、外表多少因素阐发和精度和手艺请求阐发。另外还应阐发整机布局和加工请求的公道性，挑选工艺基准。
1．尺寸标注体例阐发
整机图上的尺寸标注体例应顺应数控车床的加工特色，以统一基准标注尺寸或间接给出坐标尺寸。这类标注体例既便于编程，又有益于设想基准、工艺基准、丈量基准和编程原点的统一。若是整机图上各标的方针的尺寸不统一的设想基准，可斟酌在不影响整机精度的前提下挑选统一的工艺基准。计较转化各尺寸，以简化编程计较。
2．外表多少因素阐发
在手工编程时，要计较每个节点坐标。在主动编程时要对整机外表的统统多少元素停止界说。是以在整机图阐发时，要阐发多少元素的给定前提是不是充实。
3．精度和手艺请求阐发
对被加工整机的精度和手艺停止阐发，是整机工艺性阐发的首要内容，只要在阐发整机尺寸精度和外表粗拙度的根本上，能力精确公道地挑选加工体例、装夹体例、刀具及切削用量等。其首要内容包罗：阐发精度及各项手艺请求是不是齐备、是不是公道；阐发本工序的数控车削加工精度可否到达图纸请求，若达不到，许可接纳其余加工体例填补时，应给后续工序留有余量；对图纸上有地位精度请求的外表，应保障在一次装夹下实现；对外表粗拙度请求较高的外表，应接纳恒线速率切削（注重：在车削端面时，应限定主轴最高转速)。
（二）夹具和刀具的挑选
1．工件的装夹与定位
数控车削加工中尽能够或许或许或许做到一次装夹后能加工出全数或大局部代加工外表，尽能够或许或许或许削减装夹次数，以前进加工效力、保障加工精度。对轴类整机，凡是以整机本身的外圆柱面作定位基准；对套类整机，则之内孔为定位基准。数控车床夹具除操纵通用的三爪主动放心卡盘、四爪卡盘、液压、电动及气动夹具外，另有多种通用性较好的公用夹具。现实操纵时应公道挑选 。
2．刀具挑选
刀具的操纵寿命除与刀具资料相干外，还与刀具的直径有很大的干系。刀具直径越大，能蒙受的切削用量也越大。以是在整机外形许可的环境下，接纳尽能够或许或许或许大的刀具直径是耽误刀具寿命，前进出产率的有用体例。数控车削常常操纵的刀具浅显分为3类。即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀。
（1）尖形车刀。以直线形切削刃为特色的车刀浅显称为尖形车刀。其刀尖由直线性的主、副切削刃组成，如外圆偏刀、端面车刀等。这类车刀加工整机时，整机的外表外形首要由一个自力的刀尖或一条直线形主切削刃位移后取得。
（2）圆弧形车刀。除可车削表里圆外表外，出格适合于车削各类滑腻毗连的成型面。其特色为：组成主切削刃的刀刃外形为一 圆度偏差或线外表偏差很小的圆弧，该圆弧刃的每点都是圆弧形车刀的刀尖，是以刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上。
（3）成型车刀。即所加工整机的外表外形完整由车刀刀刃的外形和尺寸决议。数控车削加工中，常常操纵的成型车刀有小半径圆弧车刀、车槽刀和罗纹车刀等。为了削减换刀时辰和便利对刀，便于实现机器加工的规范化。数控车削加工中，应尽能够或许或许或许接纳机夹可转位式车刀。
（三）切削用量挑选
数控车削加工中的切削用量包罗背吃刀量ap、主轴转速S（或切削速率υ）及进给速率F（或进给量f ）。
切削用量的挑选准绳，公道选用切削用量对前进数控车床的加工品德相当首要。肯定数控车床的切削用量时必然要根据机床申明书中划定的请求，和刀具的耐费用去挑选，也可连系现实经历接纳类比法来肯定。浅显的挑选准绳是：粗车时，起首斟酌在机床刚度许可的环境下挑选尽能够或许或许或许大的背吃刀量ap；其次挑选较大的进给量f；最初再根据刀具许可的寿命肯定一个适合的切削速率υ。增大背吃刀量可削减走刀次数，前进加工效力，增猛进给量有益于断屑。精车时，应侧重斟酌若何保障加工品德，并在此根本上尽能够或许或许或许前进加工效力，是以宜选用较小的背吃刀量和进给量，尽能够或许或许或许地前进加工速率。主轴转速S(r/min )可根据切削速率υ(mm/min)由公式 S=υ1000／πD(D为工件或刀／具直径 mm)计较得出，也能够或许或许或许或许或许或许查表或根据现实经历肯定。
（四）别离工序及拟定加工挨次
1．工序别离的准绳
在数控车床上加工整机，常常操纵的工序的别离准绳有两种。
（1）坚持精度准绳。工序浅显请求尽能够或许或许或许地集合，粗、精加工凡是会在一次装夹中全数实现。 为削减热变形和切削力变形对工件的外形、地位精度、尺寸精度和外表粗拙度的影响，则应将粗、精加工分隔停止。
（2）前进出产效力准绳。为削减换刀次数，节流换刀时辰，前进出产效力，应将须要用统一把刀加工的加工部位都实现后，再换另外一把刀来加工其余部位，同时应尽能够或许或许或许削减空路程。
2．肯定加工挨次
拟定加工挨次浅显遵守以下准绳 ：
（1）先粗后精。根据粗车半精车精车的挨次停止，慢慢前进加工精度。
（2）先近后远。离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的部位后加工，以便耽误刀具挪动间隔，削减空路程时辰。另外，先近后远车削另有益于坚持坯件或半制品的刚性，改良其切削前提。
（3）表里穿插。对既有表里表又有外外表需加工的整机，应先停止表里外表的粗加工，后停止表里外表的精加工。
